首页

婉慈icon初九免费虐女m

时间:2025-05-30 12:45:31 作者:天问二号任务发射圆满成功 我国开启小行星探测与采样返回之旅 浏览量:60821

  中新网西昌5月29日电 (马帅莎 李仪)记者从国家航天局获悉,5月29日1时31分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙Y110运载火箭,成功将行星探测工程天问二号探测器发射升空。火箭飞行约18分钟后,将探测器送入地球至小行星2016HO3转移轨道。此后,探测器太阳翼正常展开,发射任务取得圆满成功。

白国龙 摄

  天问二号主要任务目标是对小行星2016HO3进行探测、取样并返回地球,此后再对主带彗星311P开展科学探测。小行星2016HO3是人类目前发现的地球准卫星之一。天问二号任务工程目标一是突破弱引力天体表面取样、高精度相对自主导航与控制、小推力转移轨道设计等一系列关键技术,二是为小行星起源及演化等前沿科学研究提供探测数据和珍贵样品。科学目标则聚焦于测定小行星和主带彗星的多项物理参数,一是测定小行星和主带彗星的轨道参数、自转参数、形状大小、热辐射特性等物理参数,开展轨道动力学研究;二是开展小行星和主带彗星的形貌、物质组分、内部结构以及可能的喷发物等研究;三是开展样品的实验室分析研究,测定样品物理性质、化学与矿物成分、同位素组成和结构构造,开展小行星和太阳系早期的形成与演化研究。

  此次发射任务圆满成功,仅仅是天问二号任务漫长探测过程的“第一步”。天问二号任务技术难度大,工程风险高,共包含发射段、小行星转移段、小行星接近段、小行星交会段、小行星近距探测段、小行星采样段、返回等待段、返回转移段、再入回收段、主带彗星转移段、主带彗星接近段、主带彗星交会段、主带彗星近距探测段等13个飞行阶段。其中,小行星探测和采样返回包括9个阶段,发射段顺利完成后,探测器进入小行星转移段,这一阶段将持续约1年,期间需实施深空机动、中途修正等操作,直至距离小行星约3万公里处。随后依次进入小行星接近段、交会段、近距探测段,在近距探测段按照“边飞边探、逐步逼近”原则,对小行星开展悬停、主动绕飞等探测,确定采样区后进入采样段。完成采样任务后,探测器将经历返回等待段、返回转移段,在返回转移段接近地球,返回舱与主探测器分离,之后独自进入再入回收段,预计于2027年底着陆地球并完成回收。此后,主探测器则继续飞行,前往主带彗星311P,开展后续探测任务。

  探测器上共配置了中视场彩色相机、多光谱相机、可见红外成像光谱仪、热辐射光谱仪、探测雷达、磁强计、带电粒子与中性粒子分析仪、喷发物分析仪、窄视场导航敏感器、激光一体化导航敏感器、旋转衍射高光谱相机等11台科学设备。这些先进设备将助力探测器在飞行过程中对小行星和主带彗星进行探测,获取科学数据。

白国龙 摄

  此次任务是长征系列运载火箭第578次发射。执行发射任务的长征三号乙运载火箭,是我国高轨发射的主力火箭,也是我国宇航发射次数最多的火箭,此前已完成108次发射,曾执行过嫦娥三号、嫦娥四号等探月工程任务。为确保“长征三号乙火箭‘可靠、精准、准时’答卷”,跑好天问二号任务“第一棒”,设计人员历时2年完成了多轮设计迭代,同时满足了各方约束要求,实现火箭与探测器完美“交接班”。(完)

展开全文
相关文章
阿根廷10月通胀率降至2.7%

截至目前,丁集镇婚纱礼服行业及上下游产业链企业500余家,婚纱礼服电商销售店铺600余家。丁集镇党委副书记宗启焰介绍说,2023年丁集婚纱礼服年订单量超过500万件,占中国婚纱礼服市场的30%左右。其中,外单生产企业20余家,年订单量40余万单。

时政微观察|会见南太朋友,习主席谈起“送医上岛”、“送戏下海”

近年来,随着古典诗词热潮的兴起,杨雨亮相各种诗词电视节目中,广受观众好评。在当天的与谈环节,杨雨表示,中国古典诗词具有独特的韵律和音乐的美感,要为青少年一代营造氛围,让他们感受到优秀传统文化的魅力。

单霁翔:考古遗址不仅要“保起来”还要“活起来”

“我们的一期工厂目前正在装修中,5月底就会正式投产,设计产能为1000套/年,一期年综合产能接近5亿元人民币。”在天开西青园,曦健科技(天津)有限公司首席执行官张鹏飞正和同事对投产后的各项工作进行着规划。2023年9月,北京曦健科技有限公司研发的全球首发便携式骨骼肌结构+力学性能融合成像仪即将进入生产阶段,经过对一系列场地考察,张鹏飞决定将生产和市场运营基地“落户”天开西青园,为企业注入“京津”双重基因。

【东西问·中外对话】德经济专家:欧盟对华电动车加税 对其绿色转型造成挑战

薛贵介绍,目前,教育领域提倡大单元学习、主题式学习、项目制学习、跨学科学习等,也在往知识融合的方向走。现在高考命题的改革,也在强调综合知识体系的构建和应用。

第二十五届全国学生信息素养提升实践活动在浙江成功举行

六十余年来,6063/4次公益性慢火车几经车次变换,票价仍为4元,并始终运行在这条钢铁蜀道上,搭起了当地百姓连通外界的桥梁。担当值乘工作的西安客运段在这趟列车上打造“通学车厢”,改善车厢软硬件设施,筹集300余册图书,定期组织开展读书活动,让列车化身移动的图书馆、自习室,惠及沿途学生3000多名;在列车上打造“惠农车厢”,沿途民众可以在车上买卖鸡鸭鹅、水果蔬菜等农副产品,增加家庭收入,助力实现乡村振兴。

相关资讯
热门资讯
链接文字